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La bomba de engranajes de arco de la serie YCB adopta un perfil dentado sinusoidal de doble arco. Durante el engrane de los engranajes, no se produce deslizamiento relativo entre las superficies de los perfiles dentados ni desgaste en las superficies de los dientes, y el funcionamiento es suave. Todas las piezas de la bomba están fundidas cuidadosamente.

La bomba de engranajes de arco de la serie YCB está equipada con una válvula de seguridad y protección contra sobrecargas. Además, la bomba con aislamiento térmico cuenta con una cámara intermedia hueca que permite calentar, conservar la temperatura y enfriar los líquidos y las bombas mediante aceite de transferencia térmica, vapor, agua caliente y otros medios.

Características estructurales de la bomba de engranajes de arco de la serie YCB: esta serie de bombas de engranajes consta principalmente de engranajes, ejes, cuerpos de bomba, tapas de bomba, casquillos de cojinete, sellos del extremo del eje, etc.; los engranajes tienen un perfil dentado sinusoidal de doble arco. Su ventaja destacada frente a los engranajes evolventes es que no se produce deslizamiento relativo entre las superficies de los perfiles dentados durante el engrane; por lo tanto, no hay desgaste en las superficies de los dientes, el funcionamiento es suave, no se producen bolsas de líquido atrapado, el nivel de ruido es bajo, la vida útil es larga y la eficiencia es buena. La bomba supera las limitaciones tradicionales y permite que las bombas de engranajes abran un nuevo campo en cuanto a producción, fabricación y uso.

Ámbito de aplicación de la bomba de engranajes de arco de la serie YCB: puede utilizarse como bomba de transferencia y de refuerzo en sistemas de transporte de aceite; como bomba de combustible para el transporte, la presurización y la inyección en sistemas de combustible; como bomba hidráulica para suministrar potencia hidráulica en sistemas de transmisión hidráulica; y como bomba de aceite lubricante en la industria.

Uso: Las bombas de engranajes de arco de la serie YCB son adecuadas para transportar aceite lubricante no corrosivo u otros líquidos con propiedades similares, sin partículas sólidas ni fibras, a temperaturas no superiores a 80℃ y con una viscosidad de 5×10-6～1.5×10-3m2/s (5～1500cst), así como para su uso en sistemas de transmisión hidráulica. La bomba está equipada con una válvula de seguridad para protegerla contra sobrecargas. Su presión de retorno total es 1,5 veces la presión nominal de descarga y puede ajustarse según sea necesario dentro del rango permitido de presión de descarga. La válvula de seguridad no debe utilizarse de forma continua como válvula reductora de presión; si es necesario, instale una válvula independiente en la tubería. El sello del extremo del eje puede ser mecánico o de empaquetadura, según las condiciones de funcionamiento y los requisitos del usuario. Mirando la bomba desde el extremo saliente del eje principal, la rotación es en sentido horario.

Características del producto de la bomba de engranajes de arco de la serie YCB:

·La bomba de engranajes de arco ofrece una alta potencia, bajo nivel de ruido y un excelente ahorro de energía.

·No hay desgaste en la superficie de los dientes ni fenómenos de fluido durante el funcionamiento; presenta bajo nivel de ruido, larga vida útil y buena eficiencia.

·Hay dos tipos de sellos para el extremo del eje de la bomba: sello mecánico y sello de empaquetadura. La elección puede determinarse según las condiciones de uso específicas y los requisitos del usuario.

Uso del producto:

·La bomba de arco YCB puede utilizarse como bomba de transferencia y de refuerzo en sistemas de transporte de aceite.

·Puede utilizarse como bomba de combustible para el transporte, la presurización y la inyección en sistemas de combustible.

·Puede utilizarse como bomba hidráulica para suministrar potencia hidráulica en sistemas de transmisión hidráulica.

·En aplicaciones industriales, puede utilizarse como bomba de aceite lubricante.